是的运费险免首重是快递公司规定的首重，一般规定都是以一公斤为标准，不超过一公斤就只收首重价格，超过就要收续重也就是运费险只能赔付商品重量1kg以内的运费，赔付金额一般为10~12元左右如果重量超过1kg，那么超重。
运费险超重了会额外收费运费险超重收费的具体标准取决于保险公司和物流公司的规定一般来说，运费险的保额是固定的，如果超重，就需要额外支付一部分费用这部分费用通常会根据超重的程度和距离来计算，超重越多，费用越高。
1公斤根据查询韵达官网得知，快递公司会根据包裹的重量来计算运费险的费用，超重的包裹需要支付更高的运费险费用国内快递的首重为1公斤，续重为每公斤3元，包裹的重量超过了首重，就需要支付续重费用。
对于运费险来说，只保首重范围内的运费，而多数快递公司的手中是1公斤，所以通常是当我们的物品重量超过了一公斤，那么就算是超重了，超过的部分就需要自己来承担，或者我们也可以和卖家协商，商量这部分运费由谁承担。
是的运费险免首重是快递公司规定的首重，一般规定都是以一公斤为标准，不超过一公斤就只收首重价格，超过就要收续重也就是运费险只能赔付商品重量1kg以内的运费，赔付金额一般为10~12元左右如果重量超过1kg，那么超重。
运费险超重了会额外收费运费险超重收费的具体标准取决于保险公司和物流公司的规定一般来说，运费险的保额是固定的，如果超重，就需要额外支付一部分费用这部分费用通常会根据超重的程度和距离来计算，超重越多，费用越高。
1公斤根据查询韵达官网得知，快递公司会根据包裹的重量来计算运费险的费用，超重的包裹需要支付更高的运费险费用国内快递的首重为1公斤，续重为每公斤3元，包裹的重量超过了首重，就需要支付续重费用。
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海运收费的话，一般是按吨来算的。正常情况话海运费是几十元一吨，具体要看海运的输运距离和货物重量。货物的海运费计算方式不同
长期运营全国到印度、菲律宾、澳大利亚、印尼、新加坡、韩国、土耳其、巴基斯坦、伊朗、新西兰、美国、欧洲的散杂大件业务。
海运费是指基本海运费用，各船运公司根据不同因素设置价格和船期，不同港口的O/F有所不同。全球各地对O/F的计算也存在差异.
海运费中的预付与到付区别在于，预付指运费已包含在报价中，由卖家支付并安排船运；到付指买家在货物到达目的港后支付运费。.
在CNF和CIF价中，运费是预付的。卖家在海运费中应关注海运旺季可能导致的运输成本上涨，并利用货运量和货物种类等要素来降低运费.
海运集装箱运费价格表显示海运费用的计算有：第一种是整柜装，整柜运费是有基本运输+港口附加费+附加费的总和.